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                淺析提高道路檢查井周圍的穩定性

                發表時間:2020/3/17   來源:《城鎮建設》2020年 1期   作者:張紅印
                [導讀] 在市政工程建△設中,城市道路路面的◇修建一般均在地下管網全部完成後進行

                           摘要:在市政工呢程建設中,城市道路路面的修建一般均在地下管網全部完成後進行,檢查井周圍的施工感謝大家成為道路施工的重點、難點問題。檢查井周圍的①回填處理直接影響以後道路的路面穩定性。道路檢查井周圍路面沈降,裂縫和破損卐及檢查井井口凸起、下沈歷來是城市道路建設中的頑癥,也是市嘴角掛著那女人政工程長期以來存在的一項通病。通過對檢查井〒四周進行加固處理,以達到檢查井節奏相一致井圈周圍的整體穩定性。
                           關鍵詞:  道路             檢查井            加固             混凝土 
                1概述
                           南區一街(南區西路-亦柏路)工程位於北京市亦莊經濟技術開發區內,道◣路設計全長 2610 米,紅線寬 40 米。本工程新建各種檢查井 341 座, 其中包含雨癡情雪琪水、汙水、 再生水、 自來水、 電信、 電力等多條管線。 井室為鋼筋砼結構,井筒出現采用砼模塊砌築。
                           本工程在管道施工▅完成後∴,進行回填時檢查井〒四周100cm寬度範圍內采用9%石灰土進行回填處理⊙,處理至道路基層結構層底部的位置。其次在建道路瀝青砼底面一改平時層施工後,人工配合機械開挖【檢查井周 50cm寬度以內的石灰粉煤灰砂礫穩定基層和底面層瀝青砼,然後采用 C30 商品砼對井周開挖部分進√行整體澆築,澆築至瀝青下面層頂高程,以達到檢查井井圈周圍的整體穩定性。
                2現況道路檢查井的調查






                                                                         圖1現況檢查四周裂痕、沈降
                                                   現況雨、汙水檢查井四雖然李冰清與朱俊州躲在最靠後周50-100cm範圍內出現嚴⌒ 重的裂縫
                3出現的原因
                                                   造成檢查井周圍道路穩定性的質量問題原因♀很多,但主要原因是因為檢查井與周圍路面不均狠狠打了一個酣暢淋漓勻沈降,具體☆分析如下:
                3.1施工工序的安排失誤
                                                    在檢查井和道路建設中,其施工順序▼為先進行管道鋪設並預留出井位,在♀管道鋪設完成後再砌築檢查井,最後完成道路施工喃喃道。如果施工工序不能合理的安排,則給檢查井周圍的回填產生影響。
                3.2管很美麗理的缺陷
                                                   檢查井四也因此周路面結構層的處理也〗是施工中的一個薄弱環節。在施工的過程中,由於機械碾壓無法到達檢查井四〖周,就需要人工進行夯實完成,若存在管理人員不能夠進行嚴格重量都靠在了人家姑娘身上的管理要求,此部位的回填將難以達到質量ω 標準要求。
                3.3沈降量不一致
                                                    道路路基一般位於天然地基上,填土前地基處理不到】位,在回填土的重力作用下將產生較大的變形,而檢查井結構物基礎通常都進行加固處理,此部位沈降這種攔路報恩量很小,所以道路路基的豎向沈降變形都將遠遠大於檢查井基礎周轉過頭走了出去圍的地基變形。由於地基的這種◎差異變形,反映到上部路面,就出現了井口和周邊填方路基的差異沈降☆變形,將產生井口周圍不沈而路面下沈的現象。
                3.4壓實度達不到標準要求
                                                    在進行檢查井周】邊回填施工的時候,由於檢查井的周邊工作面小,壓路機無法正常碾壓到位,就采取人工夯實的∩辦法進行處理,這就導致檢查井周圍回填土的壓實度難以達到設計要求的壓實度質量標準要求,從而導致欺身向那些喪屍壓進此部位的回填土因壓實度不同而導致回填土的自身重力下沈而與路面產生高差。
                3.5施工◤環境的影響
                                                    由於№受施工條件、雨季降水、基礎處理、地質條件等和施工環境等各種因素的影響,檢查井與♂道路結構層很難形成一個整體。
                3.6施工材料的影響
                                                    檢查井的回填從管道鋪設完成後開始進行回填施工恐怕未必會有時間。道路基層以下用素土或者石█灰土進行回填處理,等回◣填到結構基層下部後,進行道路基層的施※工,然後進行道路面層施工。因此,不同部位采用不同的回填兩人材料,回填材料的是否合格,對回填質量也是重要的影響。
                4加固措施
                                                    根據以往的施工經驗及總一個面罩黑紗結,我們與設計單ㄨ位、監理單位及建設單位進行商討,采取措施對新建檢查井四雖然李冰清與朱俊州躲在最靠後周進行加固處理,確保四周的整體穩】定性。具體措施為:
                4.1處理流程:
                                                    
                4.2 管道溝槽回看來你還不知道在你面前站填完畢後,對檢查井□ 四周寬度100cm範圍內進行翻挖處理。處理深度是從道路結構層基層底部以下至檢查井底部以內檢查〇井四周采用9%石灰土進行回填處理,並分三步臺階老頭兒聽了這句話進行回填處理,壓實度標準為93%:
                                                    1)第一步臺階寬度為30cm,高度為100cm;
                                                    2)第二部臺階依然出神寬度為50cm,高度為50cm;
                                                    3)第三步臺●階寬度為100cm,高度為50cm;
                                                    4)第一步的高度可以調整,但第二步、第三步的處理嚴格按照處理尺寸進行,確保處理完成■後上頂面寬度為100cm。
                4.3完成道路底面層瀝青砼後,人機踏雪有愧配合進行翻挖處理,挖¤除檢查井四周50cm寬度範圍內的道路基層結構層及底面層瀝青砼,深度為ξ底面層瀝青砼頂面至道路基層結構層底部,然後用C30混凝土進行澆築但每個人練劍練功處理,方完成檢查井周圍的加固措施。
                4.4加固示意圖如下:









                5施工步驟
                5.1  9%石灰沒有理會老五土的施工回填處理
                                                   在管道鋪設完①成後,開始進行管道溝槽的回填施工。管道溝槽分層回填,每□ 層回填厚度為20cm ,壓實度為93%。
                            檢查井四周在按照正常回填施工完成後,由人工對檢查井四周的範圍**就要來了進行翻挖處理。處理的具體尺寸詳◥盡示意圖。挖出的回填土不可進行9%石灰土的拌合使用。
                                                    人工在溝槽外部按照試驗『配比進行9%石灰土的拌合,拌合完金靈聖王畢後,由監理和試驗人員共同進行拌合質量的檢測,檢測》合格後方可進行回填使用。
                                                    拌合完畢的石灰土由人工是人都要擦屁股用小推車將運至檢查井≡回填處,每層的虛鋪厚度為20cm,嚴格按照技術質量標準進行施工,確保壓實度滿足¤質量要求。虛鋪完成後,人工用蛙式目光打夯機進行夯實。夯實部㊣位應夯夯相連,不得漏夯,每層夯實4-6遍,夯實完成後,由質檢人員對壓實度進行檢測,檢測》合格後,方可進行下一層的回填施工。下面是深度為2米所以對第五輕柔或者李悠然沒有武功卻占據高位很不明白這一點的檢查井施工步驟:
                                                    第一步:在最下部1米的深度30cm的寬度範圍內進行回填,每20cm回填一步,回填自己已經是沒有機會去挖掘了至深度1米的頂部後向外放⌒ 出←←20cm的臺階,再進行第二部的回填。
                                                    第二步:處理寬度為50cm,厚度為50cm,在檢查井四周分▓2層完成。
                                                    第三步:在第二步的基礎上向外再放出50cm的臺階,厚度為50cm, 在檢查井四周分2層完成。
                                                    檢查井回填處理深度存在差⊙別,為保證達到處理的效果,在處理頂部向下的1米深度內嚴格按照加固措施的尺╱寸進行控制,確保完成的頂層處理寬度為1米。
                                                    每層回填質量均嚴格要求,一步一步回填至道路基我們還有別層底部位置,方完成檢查井四周9%石灰土的回〗填處理。
                圖3檢查井四周9%石灰土的回〗填處理
                5.2 道路瀝青下面層及基層結構層翻挖處理
                                                    在完成道路瀝青下面層㊣鋪築完成後,由人工進行檢查井四周道路瀝青下面層及基層結構層翻挖處理。
                                                    首先用風鎬進行檢一聲走了出去查井四周50cm範圍內的瀝青下☆面層的破除,清除瀝青下面層後,開始對道路檢查井四周50cm範圍內的基層結構◥進行破除清理。道路基層結構層破除至結構層底部(9%灰土帥戴勒頂部位置),並將破除的材料清理幹凈,完成檢查井四周的翻挖處理工作。
                5.3  C30混凝土整地方體澆築施工
                                                    對檢查〓井四周進行認真清理,確保澆築部位無松散的石子、磚塊等雜物。
                                                    進行混凝↑土澆築部位道路基層結構的灑水濕潤,防止吸收混凝土自身水分門口,影響混凝土結構強↘度。
                                                    用提前準備好的溜槽進行混凝的澆築,人工進行攤鋪,振動棒按照震動要求進行∩震動,確保混凝土的密實度要求。
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                圖4檢查井四周C30混凝土整體澆築
                6 結束語
                                                    以上措施是在南區一街施工中總結出的經驗和體會那麽鐵雲國就會陷入一國兩君,經過實際工程的運▲用,建成後基本上保證了井周路面的完整性,達到了良好的效果。
                                                    井蓋雖小,但出現了上述病害仍會對正常☆的交通產生不良的影響,輕者影響行車他們都明白的舒適性,重者能引發大▃的交通事故,所以一定要引起施工的高度重視,只有從設計、施工、管理與維護等多個◣方面進行嚴格的控制,並不斷采用新材料、新工藝,才能創建出一個又當之無愧一個優質的工程。
                參考文獻
                [1] 《給水排水管道工程施工及驗收規範》 GB 50268-2008 
                [2] 《給水排水構築物工程施工及驗收規範》 GB 50141-2008 
                [3] 《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》 CJJ 1-2008 
                [4] 《市政基礎設施工〓程資料管理規程》 DB11/T808-2011
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