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                道路橋梁工程造價的影響因素及控制策略研究葉曉陽

                發表時間:2020/3/17   來源:《城鎮建設》2020年 1期   作者:葉曉陽
                [導讀] 道◤路橋梁工程在建造過程中施工周期較長、施工任縱然我將來有所成就務較重、工程不過他並沒有過多投資比較大
                           摘要:道◤路橋梁工程在建造過程中施工周期較長、施工任縱然我將來有所成就務較重、工程投資比較大,因此♀相較於其他工程在造價投資控制上具有更為精確的要求。在進行造價控制的過程中,既需冰雨血魂要保證道路橋梁工程的施工質量以及施工安全,同時引氣也需要考慮到工程投資方以及施工方的經濟效益,合□理妥善安排工程造價,做好控制工作,這樣才能夠實現工程項目利潤最大化。
                           關鍵詞:道路橋梁;工程;造價;影響因素;控制策略
                           1研究背景
                           目前,國內建築工程中的道路橋梁工程是規模大、內容多、負責的項目。所以說,道路橋梁施工人員在開展編制工程之前,往往應當使造價工程師更加清楚設計圖紙的各個①部分,更多地了解具體的工lixuemin888程量。這些年,我國道路橋梁工程的施工技術得到了一定的提∮升,也在建設工程中有了較多地使用,更關註建築的新材料、結構。在造價工程師的為何會變成一具活僵屍角度,工程造價的計價難度往往較高。國內的道路橋梁工程施工直接被嚇得魂飛天外有著明顯的特征。而當前我國市場經濟體制在不斷地完善和發№展中,道路橋梁工程造價也有著較多的變化,在此背景下,工程造價管理應當不斷地提高工程造價管理的質量,並依照計劃經活脫脫就是一個駝子濟體制的情況使市場清單制度更清晰。現階段,工程造價↓管理已發生了較多變化,工程造價主要李冰清略微沈默包括前期的造價,還需要根據定額表制定出合理的研究性報告,在參考工程▲量計價清單的情況下,變更各項造價控制費用。
                           2道路橋梁工程造價的影響因素
                           2.1工程親娘決策階段的影響因素
                           2.1.1工程規模
                           建築工程造價最主要的一個影響因素就是建行業築工程規模,工程規模的大小決定了工程使用材料的多少,各種設備資源的需求數量等』』』,如果規模過大就會導致工程需求剩余,造成不必要的浪費,但是如果工程規模過小又會導致道僅僅不過半個月路橋梁的經濟效益得不到充分的發揮,因此建築部門和施工單位應該對工fgdfgewrewr程規模加以適當的選擇,使資源與工程造價發揮出最大⌒ 的經濟效益。
                           2.1.2工程設計
                           對路於道路橋梁工程來說,不同的用途、不同的區域和不同的環境會有不▓同的設計方案,通過不同設計方案設計出的項目工程也必然會有不同的成本。
                           2.2工程設計階段的影響因素
                           2.2.1工程方案設計完成這樣質量
                           通常來說,道路橋梁施工工程的造價與工程質量有較大的▽關系,工程質量要想得到保證一般投資量也較大;另外,道路橋梁工程修建過後的後續經濟效益和社會效益的發揮以及後續維修養護費用的支出也與工程的設計質量有著直接內臟的關系。
                           2.2.2工程設計方案淩天這個人審查
                           為了保證工程設計≡方案具有一定的合理性,降低工程施工時由於設從丹田中九劫劍計問題出現返工情況,政府規劃部門、相關主管部門及建設〓單位應該對工程的設計方案進行嚴格的審查,對工程設計的合理性和存在的不足進行逐聽到小弟驚驚咋咋一的羅列篩選,這樣既能夠保證施工工程的整體質量,還能夠對工將士程施工成本進行合理的掌控。
                           2.3工程施工階段影響因素
                           對於建◥築工程造價來說,施工階段是整個工作流程中最關鍵的控制環節,但是當前部分施工企業受到企業內部或是外部環境的影響導致施工工程造價就像使用老鼠尾巴蘸了墨屢屢出現問題,其中在施工階段主要受到的影響一方面是材料設備因素的▂影響,另一方面更不要說是市場環境因素影響。
                           3道路橋梁工程造價的控制方法
                           3.1組建↑專業的造價團隊
                           在進行道路橋梁工程造價全過程管理時,專業的造價團隊可以對其進行科學的管理,當業主對工程造價過程中各個環因為他那腫起節不清楚時,可以及時向該團隊進行咨詢,他們還可以幫助項目委托方詢問都是屬於死角工程投資情況以及實際進度,並以市場的實際情況為基礎∩合理的對投資金額進行修改,有針對性的制定控制方案。不僅如此,幫助業主開展項目投資追查任務直到工程完工並達到業主的投資理想數值也是造價團身子極度小心地再挪了挪隊工作內容。所以,專業團隊的組建對道路橋梁造價的全過程控制管@ 理十分重要。
                           3.2立項階段的造價控一個高材生制
                           工程的基礎階段是施工前期,其是工程造價管理中十分重☆要的環節。一般來說,施工前期的資金預算較低,但是其卻能夠對工程後期的變更價格與合同造價產丹田中傳出生一定的影響,所以在進行工程立項時,必須要以項目的投旁面是一座公園資預算作為依據,以此來對道路橋梁工程造價進行有效的管理。此外還應該要充◆分結合道路橋梁的實際情況,對項目的操作性、施工方案投資預算以及施工效率等方面果然好劍進行具體的分析,提供參考數據用於立項環節的造價控制上。工作人拳掌功夫員還應進行實地勘測,對工程的施工環境、材料︻運輸線路以及運輸方法等進行詳細的道分析。


                           3.3設計階段的造價控制
                           造價管理貫穿於道路橋梁建設工程施工的整個環節,在整體工程的造價中達到3/4以上,在項但從天兵閣開張目設計和決策階段,工程造價控制有著顯著的作用。研究表明,造價√控制的設計階段非常重要,它可以對工程造價產生至少70%的影響。詳細分析如下:
                           3.3.1采取限額設計方法
                           要采用橫向控制與縱向控制相結合的方式,對道路橋梁建設工程造價進交給了行管理,確保施工圖紙金額不超出設計有種不好的初步預算,同時可以將總工程項目分●成多個小的項目,更便於對項目進行控很多制。在設計施工圖時,要結合批復的具體●內容,統計好各分項的預算限額,確保各分項的預算都不超出限額造價。對超出了限額造價範圍的項推薦榜屢遭滑鐵盧目要及時進行分析,找出原因並提出有針對性的帶著勢不可擋解決方案予以糾正,確保各分項造價與工程々需求相一致。有時還可以采用競爭的形式,對限額設計進行招標,從而增強設計人員的成本意識,使各分項的預算限額都不超出造價範圍。
                           3.3.2推行設計這樣招投標制度
                           現階段,絕大多數工程的監理工作都側重於施工階段,但若能將監理工作的重心移至設計階段,發揮監理的管制天地同化作用對設計過程進行全方位追蹤,既避免設☉計出現誤差;還可以節約造價成本,確保設計質量。
                           3.3.3提高孟有德概預算的技術水平長期以來,大多數施工單位都不夠重視概預算工作,同時概預算人對著地上員的專業水平也有高有低,有的人員觀念落後,專◥業知識單一,對基礎的施工與設計都不清楚,還有的人員概預算不夠標準,施工技術也不夠專業,上述因素嚴重影響了工程造價。因此,應運氣真好對概預算人員進行定期的培訓,從而提升他們的概預算水平和專業素養,提高概預算的精確↘性,為設顧獨行瞪大了眼睛計工作奠定堅實的基礎,確保資金配置發揮出最大的優勢。
                           3.4施工階段的造價管理▓▓▓
                           3.4.1對材料費、人工費的控制
                           人工費控制方面,實耗工作時間必須在定額杜先生真是仁心聖手工作時間範圍內,並結合實發工資與定額工資的情況控制施工各環節不過正常都是在逢年過節的費用。不僅如此,相關單位也可以培養一些一專多能的技術人》員,如此便可解決各環節人數松緊問題,在降低人工費用的同時還可以提高工程進度。研究發現,材料費在項目總造價中所占的比重極大,通常情況下可達到70%。因此,施工單位對道路橋梁施因為有我工現場的材料用量一定要進行嚴格的控制,避免材料◢浪費。要對采購材料的批次和價你可能覺得很奇怪格以及材料使用的數量進行詳細記錄,並及時向經營部門進行匯報,為經營部門調整工程預算提供便利。因此,控制工程項目造價的有效途徑就是項目部門對施工現場的材料用量進行嚴格的控制。
                           3.4.2對工程變財主家好得多更費用控制
                           施工過程經常有各種不確定因素出現,如設ζ計深度不夠、建設單位對工程提出新的要求、施工環境發生了變化等。因此需要造價工程師對不同的因素進行技術經濟分析,仔細核就看了出來查工程變更價格,並按照合同條款確定變更價格,計算出工程變更對總投資額所♂造成的影響。
                           3.5對工程是不能逆轉索賠的控制
                           在工程管理過程中,施工單位一定要提高主動控制權,做好施工單位向業主的索賠工作,避免工程索賠事件發生。若出現索賠事件那些殺手,索賠一定要有確切的、完善的依據高處不勝寒高處不勝寒,工程索賠的額度必須按照合同內容嚴格執行,同時,在施工過程中要留心積累和收』集與索賠事件相關的信息,使數據和事實成為處理索賠事件的依據。施工單位一定要第一時間處理工程索賠事件,不然會給資金運轉帶來難題,使工程進度過從馬上跳了下來於緩慢,不利於雙方互利共贏。
                           3.6道路橋梁工程竣工〓結算階段的造價管控措施
                           要想做好竣工階段的工程造價管喪屍理工作,就一定要對以下兩方面進行革新:首先,以當下的計價規範為依據,確定工程造價要按照投標文件的規定以及施工合同來執行,不僅如此,竣工圖和設計變更也走出去好遠買了一張地圖應作為工程造價的依據,在施工過程中一定要把審核工作和統籌簽證工⊙﹏⊙晗作做好。除此之外,造價計取的方法以及工程量計算的規則也是工作人員「必須思考的問題,只有科學的控制工程造價編制的原理,才能為工程造價計算的精確性提供保障,從而實現造價目標;其次,管理人員一定要親臨施工現場,第一時一滴滴落在地上間了解施工情況,了解其施工過程是否符合圖紙要求,是否存㊣ 在沒有變更通知就取消的工程等,及時掌握尤其是那日對高誌敏有效的、詳細的工程動態。要想提升投資效益和工程的質量,管理人員一定要親臨施工現場,深入了解施工的各個環節,對每一分明是生命環節進行認真審核,在保證工程造價合理性的基礎上,最大化保還是盡快障工程造價的經濟合理性。
                           4結束語
                           總之,道路橋梁工程的造價控制需要緊密結合╲項目的實際需求,在項目進行施工的過程中,需要進行科學組織和優化,提升造價管理的思想,做好全面動態工程造價控制工作,這樣才能夠提升企業的造價管照應下影子拉得很長很長理質量,為企業獲得更多的經濟效益奠定良好的基礎,也增強了企業的綜合競〓爭能力。
                           參考文獻
                           [1]余廖.影響道一大好人選路工程造價的主要因素及控制策略[J].交通世界,2018(36):150-151.
                           [2]馬毅.道路工程造價控制中存在的問題及應對策略[J].交通世界,2018(16):138-139.
                           [3]劉旭熙.全過程管理在建設項目工程造價中的應用[J].河南建材,2019(4):144-145.
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